Porte do clube faz diferença na hora de se decidir pela possibilidade de transformação em Sociedade Anônima do Futebol (SAF)? Entenda
Para especialistas, a divisão entre a área social e o departamento de futebol é mais interessante para clubes pequenos e médios.
A montadora diz que, com a demanda global de veÃculos em nÃveis recordes, o fornecimento de componentes terá uma forte influência na taxa de crescimento de entrega de veÃculos no restante deste ano
O sócio responsável pela área de Esporte Total da BDO, Carlos Aragaki, afirma que para esses clubes é mais vantajoso, principalmente se a finalidade do investidor for o lucro.
Para os grandes clubes, o que eles parecem ter em comum é uma grande dificuldade de geração de caixa.
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A montadora diz que, com a demanda global de veÃculos em nÃveis recordes, o fornecimento de componentes terá uma forte influência na taxa de crescimento de entrega de veÃculos no restante deste ano
Praticamente todos os clubes de destaque no futebol brasileiro apresentam dívidas na casa das centenas de milhões de reais. A diferença entre eles é a liquidez.
A montadora diz que, com a demanda global de veÃculos em nÃveis recordes, o fornecimento de componentes terá uma forte influência na taxa de crescimento de entrega de veÃculos no restante deste ano
Exemplos, Palmeiras e Atlético Mineiro dispõem de mecenas. Flamengo e Corinthians contam com cotas de televisão, aumentando o caixa.
A montadora diz que, com a demanda global de veÃculos em nÃveis recordes, o fornecimento de componentes terá uma forte influência na taxa de crescimento de entrega de veÃculos no restante deste ano
Recentemente, o quarteto ingressou no mundo dos criptoativos, assim como São Paulo e Internacional de Porto Alegre, por meio da emissão de tokens.
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A montadora diz que, com a demanda global de veÃculos em nÃveis recordes, o fornecimento de componentes terá uma forte influência na taxa de crescimento de entrega de veÃculos no restante deste ano
O sócio da área de contencioso do Machado Meyer Advogados, Eduardo Perazza, diz que “mesmo com dívidas, se o clube tiver liquidez, para que lidar com isso agora? A transformação em SAF não vai fazer milagre.”
A montadora diz que, com a demanda global de veÃculos em nÃveis recordes, o fornecimento de componentes terá uma forte influência na taxa de crescimento de entrega de veÃculos no restante deste ano
Com essa fala, dirigentes de clubes como Corinthians, Santos, São Paulo, Fluminense, Grêmio e Bahia ficam na posição de observadores.
Montagem e roteiro do webstory: Carolina Lobo
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