Volkswagen

VWCO e Scania foram as primeiras montadoras a retomar atividades no fim de abril, após várias semanas de paralisações

Utilitário-esportivo da empresa foi desenvolvido no Brasil totalmente de forma digital, o que reduziu o tempo de criação

Ambas escolheram plantas que produzem modelos concorrentes no segmento de utilitários-esportivos, o setor de mercado que mais crescia em vendas antes da pandemia

Colaboradores aprovaram recentemente a suspensão de contrato de parte do pessoal de produção e a redução da jornada para equipes administrativas em 25%

Votação será online durante todo o dia. O grupo emprega cerca de 18 mil trabalhadores

Defensor do isolamento social, Pablo Di Si mantém conversas diárias com executivos das fábricas do grupo em toda a região, por teleconferência, e com a matriz alemã, de quem já ouviu que a filial brasileira não vai mais receber socorro financeiro

Produção será retomada de acordo com a programação da cadeia de suprimentos e de logística de cada fábrica

Até então, a expectativa era que a paralisação começasse só no dia 31, por 10 dias

O grupo também anunciou nesta terça-feira, 17, na Europa que vai fechar a maioria das fábricas na região por duas a três semanas

Número está próximo das novidades apresentadas em 2019, e continuam as apostas nos utilitários-esportivos (SUVs).

A Volkswagen do Brasil está desenvolvendo um caminhão 100% elétrico, uma iniciativa que pode render frutos interessantes à montadora e suas parceiras, especialmente a Weg

Crise argentina e sinais de que o mercado interno pode não ser tão bom quanto o esperado levam empresas a reverem expectativas

Procuradoria alega que Herbert Diess, de maneira intencional, omitiu aos investidores o impacto financeiro de uma fraude de emissão de poluentes, no caso conhecido como “Dieselgate”

No Salão de Frankfurt, praticamente todos os estandes tem os automóveis movidos a energia elétrica ou híbridos como atrações principais

Empresa de tecnologia tem centralizado as negociações porque seria a responsável para montar a estrutura

New Urban Coupé, como vem sendo chamado, deve ser um CUV (intermediário entre sedã e utilitário esportivo, o SUV), segundo fontes de mercado

Comunicado sinaliza uma mudança de expectativa em relação ao otimismo demonstrado pela montadora no final de janeiro

Além da Nissan, outras montadoras também estão adotando medidas em razão da crise argentina, como redução de jornada e férias coletivas

Dependência da Argentina, que fica com 70% das vendas externas de veículos, leva as empresas a fortalecerem a antiga bandeira de que o governo deveria adotar medidas urgentes para melhorar a competitividade do produto nacional

Na Fiat, 57,6% dos 78.821 modelos comercializados de janeiro a maio foram pelo canal direto. O campeão da marca na modalidade foi a Strada, com 15,6 mil unidades