Volkswagen

A expectativa é que os modelos mais baratos hoje, na faixa de R$ 70 mil, custem perto de R$ 60 mil ou menos

Volkswagen lança em fevereiro o Polo Track, nova versão de entrada do compacto que vai suceder o Gol; mas será que vale a pena ter um na garagem?

Compacto de maior sucesso do Brasil, o Gol deixa definitivamente a linha de montagem e a Volkswagen delega ao Polo a tarefa de sucedê-lo

Alguns itens de segurança e de assistência ao motorista transformam carros — nem tão caros — em veículos semiautônomos

Especialistas do setor atribuem a Diess a condução da montadora para longe dos holofotes do escândalo Dieselgate, conduzindo-a à era dos carros elétricos

A fabricante de drones DJI Technology se juntou a outras gigantes do Ocidente e anunciou a suspensão das operações no país — e pode não ser a única

Na tentativa de isolar Moscou do resto do mundo e parar as tropas na Ucrânia, os EUA e seus aliados já anunciaram cerca de 50 medidas punitivas; listamos algumas das principais

Entre reestilizações, novos motores e modelos de carros inéditos, trouxemos para você o que a indústria raramente conta, entre SUVs, picapes, hatches, sedãs e elétricos

Ciro Possobom entra para substituir Pablo Di Si, nomeado presidente executivo na América Latina

Taos ESG pertence à Volkswagen Previdência Privada (VWPP), entidade fechada sem fins lucrativos que administra dois planos previdenciários de funcionários do grupo

68% dos carros vendidos no País atualmente custam acima de R$ 70 mil, enquanto os veículos abaixo desse valor representam os demais 32%

A decisão do grupo alemão parte da premissa de que a transição da indústria rumo ao carro elétrico não vai acontecer na mesma velocidade em todas as partes do mundo

Só em Taubaté, onde são montados os modelos Gol e Voyage, os cerca de 2 mil trabalhadores dos dois turnos da fábrica entrarão em férias

A montadora projeta fluxo de caixa líquido de cerca de 6 bilhões de euros.

Segundo o presidente da montadora, Roberto Cortes, este é o maior ciclo de investimento já realizado pela marca.

Chamada de e-store, loja foi construída junto com as concessionárias e o banco Volkswagen, informou o CEO da empresa

A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) iniciará em março de 2021, na fábrica de Resende (RJ), a produção em série dos primeiros 100 caminhões elétricos e-Delivery.

A maioria dos trabalhadores aprovou a proposta de abertura de um Programa de Demissão Voluntária (PDV) para reduzir em cerca de 35% o número de funcionários da empresa

Desenvolvimento do produto nos últimos quatro anos exigiu a nacionalização do motor e uma nova linha de produção na fábrica de Resende (RJ)

Porta-voz da empresa afirmou ser precipitado falar em números, uma vez que a empresa propõe negociar medidas de flexibilização que incluem redução de salários e de benefícios como Participação nos Lucros e Resultados (PLR), vale-transporte e convênio médico, além de corte de reajustes salariais