Ford

Empresa manterá apenas a produção de caminhões na fábrica paulista. A ideia da Caoa é fazer os veículos pesados sob licença da Ford

No acumulado do trimestre, foram vendidos 607,6 mil veículos. Ford foi a única fabricante entre as cinco primeiras no ranking a registrar queda de 1,4%, somando 48 mil unidades

Fornecedores da Ford ficaram com altos estoques de peças encomendadas e aguardam sinal da montadora para entregarem o material ou serem indenizados

Expectativa é que o anúncio tenha relação com um comprador para as instalações que hoje emprega cerca de 4,5 mil funcionários diretos e terceirizados

Frota total do setor chegou a 826 mil unidades, aumento de 16,5% em relação a 2017

Reunião tinha como objetivo tentar convencer a empresa a rever a decisão anunciada no dia 19 de fevereiro

Governador paulista também afirmou que tem rejeitado propostas que não preveem a manutenção integral da planta e dos empregos

Prefeito de São Bernardo, Orlando Morando, disse esperar que a pressão por parte do governo federal leve a Ford a dar detalhes de seu projeto de fechamento da fábrica na cidade

Philipp Schiemer, presidente da empresa no Brasil, evitou comentar a decisão da concorrente, mas destacou que a situação da indústria de caminhões no país “está complicada há anos”

Sindicato tenta ajuda do governo federal para reverter a decisão da Ford e evitar a perda de mais de 2 mil postos de trabalho

Primeiros modelos Fit produzidos na nova linha também começam a ser faturados nesta quarta-feira; segunda planta do grupo no País está pronta desde 2016

No fim da tarde, o grupo Caoa, que já tem parcerias com a Hyundai e a Chery, confirmou que está olhando o ativo. A busca de um novo projeto para a fábrica poderia salvar 4,5 mil empregos diretos e indiretos

Governo de SP havia anunciado ajuda pra que Ford encontre comprador para parque fabril até o fim de 2019

Doria negou que haja um esvaziamento da produção de veículos no Estado de SP; avaliação foi corroborada pelo prefeito de São Bernardo do Campo, Orlando Morando

Segundo as estimativas do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, o anúncio da empresa pode impactar 2,8 mil empregados

Ford ficará responsável por projetar e produzir as picapes para as duas empresas, dando à Volkswagen maior acesso a um segmento lucrativo de mercado

Com nova estratégia, empresa quer obter uma margem de lucro de 6%, alcançando um lucro global de US$ 14 bilhões