Azul

O que está em jogo é 7,6% dos horários para alocação de voos no aeroporto mais cobiçado do país

A partir de sexta-feira, os clientes passam a acumular dois pontos por real gasto e continuarão a ter o desconto de 10% na diária do aluguel dos carros da empresa parceira

Companhias vão se beneficiar do fim das operações da Avianca no país, mas preços das ações de Azul e Gol consideram uma melhora exagerada nas margens, segundo os analistas do banco suíço

Entre os maiores custos e despesas estão o combustível, 32,6%, manutenção e seguro de aeronaves, 19,6%, e custos de pessoal em geral, com 15,5%

John Rodgerson, presidente da Azul, refuta o argumento de que a companhia está usando artifícios para mudar a regulamentação e conseguir as autorizações de pouso e decolagem (slots) da Avianca Brasil

Para Paulo Kakinoff, presidente da Gol, a Azul está criando uma falsa imagem, junto à população, de que se tivesse mais slots em Congonhas, a competição aumentaria e os preços das passagens cairiam

Segundo o juiz responsável pela decisão, a Azul não tem legitimidade para invalidar o plano de recuperação aprovado anteriormente

Com a autorização, aérea europeia poderá voar para destinos nacionais e fazer competição direta à Gol, Azul e Latam

MP do setor aéreo foi editada no fim do ano passado por Michel Temer e permite que estrangeiros possam deter até 100% do capital das aéreas brasileiras

Requerimento de nova UPI feito ao Juízo do RJ, que cuida da recuperação judicial da empresa, contempla horários de chegada e partida atualmente operados pela Avianca, incluindo os da ponte aérea Rio-São Paulo

Acompanhe os principais resultados do 1º trimestre divulgados hoje (09) pelas principais companhias do país, incluindo Banco do Brasil e Vale

Companhia teve lucro líquido de R$ 137,7 milhões, numa queda de 20,1% em relação ao mesmo período de 2018; resultado é menor que o número projetado por analistas ouvidos pela Bloomberg, que falavam em lucro de R$ 149,11 milhões

No total, serão leiloadas sete unidades produtivas isoladas (UPIs) da companhia aérea, com slots nos principais aeroportos brasileiros e o programa de fidelidade Amigo

No período de maio a agosto, o principal índice da bolsa brasileira vai contar com 66 ativos de 63 empresas

O aval dos credores da companhia aérea à nova proposta coloca Gol e Latam na disputa e deve dar fim às pretensões da Azul de ficar com os ativos mais valiosos da Avianca

De acordo com a nota técnica, a preocupação é maior se a compra for feita pela Gol ou pela Latam, que entraram na disputa pela compra de unidades da Avianca nesta semana

Para John Rodgerson, presidente da Azul, a entrada de Gol e Latam na disputa pela Avianca Brasil é uma estratégia para barrar a companhia no aeroporto de Congonhas (SP)

Nova ideia da Avianca é criar sete Unidades Produtivas Isoladas, que se transformariam em novas companhias e seriam levadas a leilão judicial

A proposta é uma reação das duas maiores empresas aéreas do país para evitar que a terceira colocada, a Azul, compre sozinha a Avianca e ganhe participação no mercado brasileiro.

Mudança entra em vigor a partir de 6 de maio. Ao todo índice terá 66 ativos de 63 empresas negociados na bolsa