Avianca

Azul quer empresa, 70 slots e 30 aviões por US$ 105 milhões. Proposta ainda precisa ser aprovada por credores e autoridades e repete fórmula da venda da Varig para viabilizar compra sem transmissão de passivo.

Agência poderá voltar a exercer integralmente suas atribuições legais, inclusive fazendo o cancelamento de matrículas da Avianca, até o julgamento colegiado do caso

Aval deve ser dado mesmo depois de as concorrentes LATAM e Avianca terem apresentado recursos questionando o negócio; nova companhia terá 50,01% da Azul e 49,99% dos Correios

No plano, companhia propõe vender seus horários de pousos e decolagens nos aeroportos (slots, no jargão do setor)

Empresa negocia uma injeção de R$ 250 milhões na empresa, que, segundo fontes ouvidas pelo Estado, seria feita pelo fundo americano Elliot

Segundo “Estado de S. Paulo”, duas companhias – JSA e Willis, que, juntas, possuem três aeronaves usadas pela Avianca – apresentaram petições, anteontem, comunicando o juiz que a proposta da Avianca é inaceitável

Avianca tem quase R$ 500 milhões em dívidas e está brigando na Justiça para não perder seus aviões

Agência informou que o procedimento poderá causar impactos nos voos da Avianca nos próximos dias e aconselhou os passageiros com viagens marcadas a procurarem a empresa

Companhia, que no mês passado entrou em recuperação judicial, cortará voos diários de Guarulhos, na grande São Paulo, a Santiago, Nova York e Miami

Prorrogação foi concedida à companhia nessa segunda-feira, 14, em audiência na Justiça com credores; Avianca está em recuperação judicial desde dezembro

Caminhos das duas companhias aéreas já se cruzaram várias vezes desde 2015. União criaria nova líder do setor e conjuntura global favorece acordo para fortalecer a Star Alliance no Brasil

Fundador e presidente do conselho de administração da Azul, David Neeleman, disse ao “Valor Econômico” que “analisa possibilidade no curto prazo”

Companhia tem dívida de R$ 493,8 milhões e foi acionado judicialmente por não pagar o arrendamento de algumas aeronaves

Decisão do governo beneficia principalmente a Avianca, que nesta semana entrou com um pedido de recuperação judicial

Em novembro, United Continental Holding já havia concedido um empréstimo de US$ 456 milhõesà Synergy, de Germán Efromovich

Aérea entrou com pedido de recuperação de R$ 50 milhões na última segunda-feira; credor internacional baseou pedido em tratado internacional

Pedido de R$ 50 milhões foi protocolado nesta terça-feira na Justiça de São Paulo

Em junho deste ano, aérea tinha dívidas de R$ 1,168 bilhão, segundo demonstrações contáveis apresentadas à Anac. 

Enquanto Latam e Gol se preparam para fazer o caminho inverso, Avianca aposta em independência para aumentar oferta de produtos