As fabricantes de carros chineses ficaram para trás? Essa é a montadora de automóveis elétricos que mais agrada seus clientes — e não é a Tesla nem a BYD

Se há algumas semanas a maior preocupação de Elon Musk tratava-se das montadoras de carros chinesas como a BYD, o dono da Tesla agora tem um novo motivo para entrar em alerta: a popularidade da fabricante de automóveis elétricos Rivian.

Apesar de pouco conhecida no Brasil, a marca surgiu em 2009, na Califórnia, nos Estados Unidos, e conquistou a atenção do mercado norte-americano nos últimos anos.

Isso porque, mesmo contando com uma linha de apenas dois veículos, ela é a montadora com os clientes mais satisfeitos atualmente, segundo estudo da revista Consumer Reports.

A montadora elétrica Rivian faz uma pequena linha de apenas dois veículos, mas tem os proprietários mais felizes de qualquer montadora, de acordo com a Consumer Reports.

“Este ano, a montadora de veículos elétricos Rivian, com seu R1S e R1T, conquistou a antiga posição da Tesla no topo da nossa lista de satisfação com a marca”, explica a CR.

Já a Tesla de Elon Musk caiu para o quinto lugar no ranking. Enquanto isso, o maior impulso veio do Mini, que saltou 11 posições na lista, para a segunda posição.

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Confira o ranking completo das fabricantes de carros mais “queridinhas” dos consumidores, segundo a CR:

Segundo a Consumer Reports, a pesquisa sobre as fabricantes de carros acaba por recompensar as montadoras que fabricam menos automóveis. 

Isso porque a Chevrolet possui uma linha de muitos veículos variados, como SUVs subcompactos e carros como o Corvette, com motor central de alto desempenho. 

Já a Rivian conta com apenas dois modelos de carros, o que torna provavelmente mais fácil para a montadora “construir bem apenas duas coisas”, de acordo com a CR.

Ainda segundo a publicação, marcas com uma identidade “forte e limitada”, como a Mini, podem ter vantagem sobre marcas maiores como a Toyota, que “pretendem ser tudo para todos os compradores”.

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Para o estudo, a Consumer Reports entrevistou mais de 330 assinantes da revista, calculando a média de dados de modelos de carros de 2021 a 2023, com alguns modelos de 2024.

Segundo a empresa, o método confere uma imagem sólida da confiança dos carros que os seus assinantes tendem a comprar. Mas o estudo também tem pontos fracos, já que limita a imagem da CR aos automóveis que os seus membros procuram adquirir.

“Nem todo mundo pagaria uma taxa de assinatura para ter acesso a listas de produtos confiáveis. Os leitores CR são um subconjunto da população, filtrados para encontrar os mais exigentes”, afirma a CR.

*Com informações de MarketWatch.

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