Não é coisa de filme: iFood poderá fazer delivery de alimentos e produtos por drones em todo o Brasil
A empresa será a primeira da América Latina a realizar entregas através de drones não tripulados por todo o território nacional
Para quem é fã do universo Marvel (mais conhecido como MCU), não é estranho ver inteligências artificiais, carros voadores ou drones super-desenvolvidos — em especial nos filmes do Homem de Ferro.
Já para aqueles que não estão acostumados com as tecnologias de Tony Stark, esses conceitos parecem pertencer a um universo distante. Mas essa realidade está mais próxima do que você imagina.
Na última sexta-feira (21), a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) tomou uma decisão inédita e autorizou o delivery por meio de drones não tripulados no Brasil.
A agência permitiu que o iFood, em parceria com a fabricante Speedbird Aero, passe a realizar entregas de comidas e produtos através de RPAs (aeronaves remotamente pilotadas) em todo o território brasileiro.
iFood por drone
A decisão da Anac permitiu que o iFood se transformasse na primeira empresa a ter aprovação dos órgãos competentes para entregar por meio de drones.
Com isso, a empresa se torna pioneira no delivery futurista, não só no Brasil como em toda a América Latina.
Leia Também
“É o início de uma mudança que traz novas maneiras e agilizará as entregas em diferentes contextos ao colocarmos o uso de um modal aéreo em parte de uma rota de entrega”, disse Fernando Martins, head de logística e inovação do iFood.
Autorização da Anac
A autorização é restrita ao modelo DLV-1 NEO em rotas BVLOS, ou seja, além da linha visual do piloto. Poderão ser entregues os produtos com cargas de até 2,5 kg em um raio de 3 km.
A Anac ainda definiu margens de segurança no projeto. Entre elas, os drones não poderão sobrevoar pessoas.
Além disso, deverão manter distância de possíveis fontes de interferência eletromagnética, observar alturas máximas e mínimas e as condições meteorológicas.
Dois anos de projeto
Não é de hoje que o iFood quer inovar seu delivery. O projeto teve início em 2020, quando a empresa começou a realizar testes e voos BVLOS experimentais em Campinas (SP), no Shopping Iguatemi.
Na época, foram realizadas mais de 300 entregas, com mais de 20 restaurantes parceiros na região.
Já no ano passado, a plataforma testou pela primeira vez no Nordeste a entrega de refeições entre dois municípios, Aracaju e Barra dos Coqueiros, em Sergipe.
O trajeto era de 2,8 km. Com o drone, percorrer essa distância levou 5 minutos 20 segundos. Caso a entrega fosse feita por via terrestre, o iFood afirma que demoraria entre 25 e 55 minutos.
“A diminuição dos tempos de entrega, a redução de custos e das emissões de poluentes, e otimização do tráfego terrestre são apenas alguns dos benefícios dessa atividade inovadora”, afirmou Manoel Coelho, CEO e cofundador da Speedbird Aero.
Inscrições para o Programa de Trainee do Santander encerram hoje (9); confira essa e outras vagas com bolsa-auxílio de até R$ 8,7 mil
Os aprovados nos programas de estágio e trainee devem começar a atuar a partir do primeiro semestre de 2025
Preço mínimo da ação da Sabesp foi fixado em 20 de junho, e pouca gente sabia disso
Preço mínimo de R$ 63,56 por ação se tornou público hoje, com a publicação da ata de reunião do dia 20; Equatorial pagou R$ 67,00
Tragédia no Rio Grande do Sul: Confira as perdas do varejo causadas pelas enchentes
Turismo no RS teve perdas de mais de R$ 1,3 bilhão durante o mês de maio, segundo a CNC
E agora, Ozempic? Caneta emagrecedora Zepbound se mostra promissora no tratamento da apneia do sono
De acordo com dados preliminares de ensaios clínicos, a Zepbound foi mais eficaz que um placebo na redução da gravidade da apneia obstrutiva do sono
Fundo que detém direitos de músicas de Beyoncé e Shakira anuncia venda de US$ 1,4 bilhão a investidor
A negociação será feita com apoio da Apollo Capital Management, parceira da Concord, gigante de private equity dos EUA
O Galaxy desbanca o iPhone: Apple (AAPL34) perde liderança global de smartphones no 1T24
Embora o setor esteja em crescimento, a gigante de tecnologia apresentou uma queda de quase 10% nas remessas de iPhone no primeiro trimestre do ano
Aqui está tudo o que você precisa saber sobre as possíveis mudanças no trabalho de motoristas de aplicativo — e por que isso está gerando polêmica nas redes sociais
A proposta assinada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva ainda deverá ser enviada para votação no Congresso Nacional; veja os detalhes do projeto
Os ‘cigarrinhos’ de chocolate vão voltar: Pan é vendida em leilão por R$ 3,1 milhões
Companhia entrou em recuperação judicial em 2021, mas o processo não foi bem sucedido e dois anos depois decretou falência
Lula propõe regular atividade de motoristas de aplicativo com jornada máxima e renda mínima
No projeto, o governo propõe o valor que deve ser pago por hora trabalhada e contribuição ao Instituto Nacional do Seguro Social (INSS)
Renda média de motoristas e motoboys de aplicativo é mais baixa do que fora das plataformas, revela IBGE
Entregadores e motoristas de transporte de passageiros trabalharam mais de 47 horas por semana em 2022
Ministério do Trabalho debate para igualar Previdência de motoristas e entregadores de apps, mas diferenças das categorias emperram a pauta
Os trabalhadores não concordam com o conceito da hora trabalhada e querem receber pela hora logada — ou seja, a partir do momento em que é feito o acesso ao aplicativo
Ações do “iFood dos EUA” têm estreia arrasadora e disparam mais de 25% após IPO na Nasdaq
O Instacart, companhia de entrega de alimentos, atingiu um valor de mercado de US$ 10,2 bilhões, equivalente a cerca de R$ 49,67 bilhões, nas cotações atuais
Empresas e entregadores não chegam a acordo e chances de paralisação de aplicativos de entrega para próxima semana aumenta
Enquanto os motociclistas profissionais esperavam uma remuneração mínima de até 35,76 por hora, os aplicativos ofereceram até R$ 10,20 por hora
O pior já passou? O que diz a Fitch sobre as empresas brasileiras um mês após ter elevado a nota de crédito do Brasil
As empresas sob o guarda-chuva da agência de classificação de risco têm R$ 425 bilhões em dívidas com vencimento até 2024; o número assusta, mas pode não ser tão ruim assim; entenda por quê
Trabalhadores do Uber e do Ifood não querem trabalhar com contrato CLT
Pesquisa foi feita pelo instituto Datafolha a pedido de Ifood e Uber, com 2,8 mil motoristas e entregadores em todo o País
E nada mudou: iFood entra na lista de demissões em empresas de tecnologia
A plataforma de entregas desligou cerca de 3% da força total de trabalho; entre os profissionais afetados estão diretores, analistas e estagiários
Próximo do fim? iFood encerra operações na Colômbia — e promove demissão em massa
O aplicativo de delivery anunciou que deixará o país andino em novembro por uma “decisão estratégica”, após um ano de operações; cerca de 210 funcionários serão afetados
Big techs na mira: Google (GOGL34) é multado por União Europeia e Coreia do Sul em bilhões de dólares
A maior das penalidades foi de US$ 4,126 bilhões, referente a um processo aberto pela União Europeia em 2015 por práticas anticompetitivas
Elon Musk quer te ouvir: Onde a Tesla deve instalar a próxima rede de carregadores para os carros elétricos?
Tesla Charging pediu que o público comentasse os locais que desejam que seja inaugurada uma nova unidade de Supercharger. Os nomes mais curtidos devem entrar para uma votação oficial da empresa
Café com selo colecionável: Starbucks (SBUB34) anuncia programa de fidelidade com NFT; entenda como vai funcionar
O “selo digital” é uma recompensa para clientes membros do ‘Starbucks Rewards’ e funcionários nos EUA; a iniciativa deve ser lançada ainda neste ano