Preços de carros caem até R$ 25 mil com corte no IPI. Veja os maiores descontos e saiba por que isso não deve durar muito tempo
Após uma semana de alívio no IPI, apenas algumas montadoras promovem, sem grande alarde, redução nos preços de alguns modelos de carros
Pode parecer, mas não é fake news. E talvez seja a primeira e única oportunidade em muito tempo que você vai ler isso: os preços dos carros caíram com o corte no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). A má notícia é que especialistas acreditam que em breve chegam novos reajustes, mas desta vez para cima.
O decreto presidencial que diminui o IPI tem o objetivo de reduzir preços de geladeira, a celulares e veículos, sem data de validade. A redução varia conforme o produto (pode chegar a 25%) — no caso dos carros, foi de 18,5%.
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A questão é: será que os preços dos carros caem e, em caso positivo, quanto? Sim, algumas montadoras reduziram suas tabelas: Kia, Ford, Toyota, Lexus, Jeep e Nissan.
Um carro chega a ter quase 40% de seu preço só de impostos. O peso do IPI varia conforme sua eficiência energética. Modelos com motor flex 1.0 recolhem 7%, enquanto um só a gasolina 2.0 contribui com 25%.
O consultor automotivo Francisco Mendes, explica que em um veículo com 7% de IPI, a redução é de cerca de 1,7%, já em um com 25%, a queda passa de 5%.
Já a redução de preço pode levar em consideração uma série de variáveis e que o impacto no varejo seria pequeno se comparado aos muitos reajustes aplicados recentemente.
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Em geral, montadoras e importadores vêm sofrendo pressão de vários lados: desde a falta de peças, ao aumento do custo de frete e a desvalorização cambial, que inflacionam o preço dos veículos. E as incertezas quanto ao conflito de Rússia e Ucrânia também podem se refletir nos preços.
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Retomando, quem reduziu os preços dos carros
Os reflexos da queda do IPI são lentos. Nos primeiros dias de março, apenas a importadora Kia anunciou redução de sua tabela. Os abatimentos chegam a 3,74%. Entre os exemplos de carros que ficaram mais baratos, o novo híbrido Stonic foi de R$ 149.990 para R$ 146.990 e o preço do SUV Sportage caiu de R$ 182.990 para R$ 179.590.
Nesta semana, mais baixas, no bom sentido. A Ford alega que repassou a redução de forma integral aos seus preços. Todo seu portfólio foi reajustado para baixo.
A picape Ranger, que acaba de chegar à linha 2023, tem descontos em torno de 2%. Pouco, mas que pode representar R$ 6 mil, caso da versão Limited, que foi de R$ 319.990 para R$ 313.950.
A versão XLT 3.2 está agora a R$ 288.990 (redução de R$ 5.900). A Storm ficou R$ 5.150 mais em conta e passa a custar R$ 252.440. A versão Black do carro tem tabela de R$ 218.240 contra os R$ 222.690 da semana anterior (abatimento de R$ 4.450).
Mais carros da Ford reduzidos
Quanto maior o preço do carro, maior o desconto. A nova picape Ford Maverick, lançada a R$ 239.990 passa a custar R$ 235.190 (diminuição de R$ 4.800). O SUV Bronco teve redução ainda maior: de R$ 6.560. A versão Sport sai a R$ 266.090.
O SUV chinês Territory custa R$ 5.290 a menos e seu preço agora é de R$ 214.700, enquanto o esportivo Mustang foi o modelo que teve a maior redução em valor: R$ 25.210. Pudera: a versão Mach 1 sai pela bagatela de R$ 519.790, já com desconto de IPI.
Descontos na Toyota chegam a R$ 15.620
A Toyota não fica atrás. A linha 2023 do Yaris baixou perto de 2%. Assim, do hatch, o maior desconto ficou para a versão XLS (R$ 2.200), passando a custar R$ 111.870. A mesma versão do sedã também foi a de maior redução (R$ 2.320) e agora sai a R$ 116.170.
Da linha Corolla, o modelo de entrada GLI 2.0 custa R$ 145.380 (era R$ 148.290) e o topo de linha Altis Hybrid Premium Pack teve o maior abatimento (R$ 3.820) o que faz o sedã ir a R$ 183.370.
Já o SUV Corolla Cross teve na versão de entrada (XR 2.0) seu maior desconto, de R$ 4.210 e agora custa R$ 157.780. Por R$ 200.160, a versão mais cara do SUV, XRX Hybrid, custa R$ 4.169 a menos.
O desconto do modelo SW4 do carro salta aos olhos: na versão SRX de 7 lugares ficou R$ 15.620 mais barato e agora custa R$ 386.870. Já o RAV4 é o único que manteve o preço: R$ 301.990.
Por fim, as reduções de preços da picape Hilux não chegam a 1%. A que teve a maior diferença de valor é a SRX cabine dupla 4x4 AT, que agora sai a R$ 320.090, ou R$ 3.200 a menos.
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Jeep baixa preços de Renegade, Compasse Commander
Embora o presidente da Stellantis, Antonio Filosa, tenha declarado que a redução do IPI ajudaria a segurar os preços dos carros, sem sinalizar reduções, a Jeep reajustou para baixo os preços de Renegade, Compass e Commander em até 5%.
O novo Jeep Renegade teve na versão Sport a maior redução (-R$ 3.580), agora custando R$ 123.908 (exceto São Paulo, que sai a R$ 128.115). A topo de linha Trailhawk foi para R$ 164.136 (menos R$ 3.354) ou R$ 169.597.
O Compass chegou a ficar quase R$ 10 mil mais em conta na versão Limited 2.0 TD350 indo para R$ 235.533. No estado de São Paulo, contudo, esse modelo sai a R$ 241.061.
Os descontos foram ainda maiores ao Commander, que na versão Overland 2.0 TD350 baixou de R$ 311.490 para R$ 295.020 (- R$ 16.470). Em São Paulo, custa R$ 304.965.
Nissan dá desconto até em seu carro elétrico
A Nissan também reduziu sua tabela, com variações de 1,15 a 1,43%. O maior desconto verificado foi para a picape Frontier. A versão LE ficou R$ 4.146 mais em conta e agora custa R$ 308.544.
Já do SUV Kicks, o maior desconto foi de R$ 2 mil para a configuração Exclusive, que passa a R$ 139.491. A versão de entrada Sense manual agora custa R$ 109.225, ou R$ 1.565 mais em conta. O Versa Exclusive recebeu abatimento de R$ 1.663 e passa a custar R$ 122.427.
Até o Leaf ganhou um respiro: com redução de R$ 3.433, o carro elétrico agora custa R$ 293.707.
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